<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/"><channel><title><![CDATA[Auto - SZ.de]]></title><description><![CDATA[sz.de]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de</link><image><url>https://www.sueddeutsche.de/assets/img/favicon.ico</url><title>Auto - SZ.de</title><link>https://www.sueddeutsche.de</link></image><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 03:00:34 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://rss.sueddeutsche.de/auto" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Süddeutsche Zeitung Digitale Medien GmbH – 2026]]></copyright><language><![CDATA[de]]></language><managingEditor><![CDATA[kontakt@sueddeutsche.de (Süddeutsche Zeitung Digitale Medien GmbH)]]></managingEditor><item><title><![CDATA[E-Bikes im Test: Rose gegen Radon]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/07/10/ebbb27f5-e720-4263-9b41-a06d7f50b786.jpg?rect=155%2C0%2C2489%2C1867&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="N/A" /><p>Beide Marken versprechen besonders vielseitige E-Bikes. Trotzdem gibt es im Test große Unterschiede.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/auto/radsport-e-bike-rose-mayor-plus-2-radon-relate-9-0-vergleich-e890693/</link><guid isPermaLink="false">er.e890693</guid><category><![CDATA[Fahrrad]]></category><category><![CDATA[Radsport]]></category><category><![CDATA[E-Bike]]></category><category><![CDATA[Freizeit]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Felix Reek]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 14:06:00 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Beide Marken versprechen besonders vielseitige E-Bikes. Trotzdem gibt es im Test große Unterschiede.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Kia PV5 Passenger: Geheimtipp für Familien]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/07/09/09e1d7a7-d798-4e55-b1cc-527473c50ab7.jpg?rect=222%2C0%2C3556%2C2667&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Kia" /><p>Als vollelektrischer Kleinbus macht er dem VW ID. Buzz Konkurrenz: Der Kia PV5 bietet viel Platz und moderne Technik zu einem moderaten Preis.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/auto-test-kia-pv5-passenger-transporter-kleinbus-vw-bulli-li.3508506</link><guid isPermaLink="false">li.3508506</guid><category><![CDATA[Elektromobilität]]></category><category><![CDATA[Kia]]></category><category><![CDATA[VW Bulli]]></category><category><![CDATA[Autotest]]></category><category><![CDATA[Transporter]]></category><category><![CDATA[KLeinbus]]></category><category><![CDATA[Kia PV5]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Peter Fahrenholz]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 10:50:56 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Als vollelektrischer Kleinbus macht er dem VW ID. Buzz Konkurrenz: Der Kia PV5 bietet viel Platz und moderne Technik zu einem moderaten Preis.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Reisekosten: Die Maut-Fallen auf dem Weg in den Urlaub]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/07/19/0052bdf2-427a-4775-8042-ee2681e8aef6.jpg?rect=222%2C0%2C3556%2C2667&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="StefaNikolic/Getty Images" /><p>In vielen Ländern bezahlt man Autobahngebühren nicht mehr am Schalter, sondern digital. Wer sich nicht auskennt, macht dabei schnell Fehler, die teuer werden können. Wie man Ärger vermeidet.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/maut-vignette-autobahn-urlaub-oesterreich-italien-li.3492903</link><guid isPermaLink="false">li.3492903</guid><category><![CDATA[Verkehrsrecht und Service]]></category><category><![CDATA[Urlaub]]></category><category><![CDATA[Österreich-Reise]]></category><category><![CDATA[Schweiz-Reise]]></category><category><![CDATA[Italien-Reise]]></category><category><![CDATA[Frankreich-Reise]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Eva Dignös]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 14:21:37 GMT</pubDate><dcterms:abstract>In vielen Ländern bezahlt man Autobahngebühren nicht mehr am Schalter, sondern digital. Wer sich nicht auskennt, macht dabei schnell Fehler, die teuer werden können. Wie man Ärger vermeidet.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Auto-Design: Die Zukunft von Audi und BMW]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/29/7556e449-c17f-4a95-8ea2-49a9e71d76fc.jpg?rect=0%2C0%2C3557%2C2668&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Gudrun Muschalla; BMW" /><p>Mitten in der Krise überbieten sich Audi und BMW mit Showcars für Superreiche. Die radikalen Design-Entwürfe könnten bald im Alltag ankommen.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/auto-design-audi-bmw-showcar-zukunft-reiche-li.3503726</link><guid isPermaLink="false">li.3503726</guid><category><![CDATA[Design]]></category><category><![CDATA[BMW]]></category><category><![CDATA[Audi]]></category><category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category><category><![CDATA[Showcar]]></category><category><![CDATA[BMW Alpina]]></category><category><![CDATA[Audi Nuvolari]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Joachim Becker]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 13:01:06 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Mitten in der Krise überbieten sich Audi und BMW mit Showcars für Superreiche. Die radikalen Design-Entwürfe könnten bald im Alltag ankommen.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Propain Terrel CF im Test: Ein Rad für alle Fälle]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/07/06/2b4a1d1a-1493-41da-add1-f76763031c7a.jpg?rect=223%2C0%2C3555%2C2666&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Florian Falch/Propain" /><p>Das Gravelbike Terrel CF vom deutschen Hersteller Propain kann fast alles – wenn man es richtig konfiguriert.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/gravelbike-propain-terrel-cf-test-konfiguration-li.3502230</link><guid isPermaLink="false">li.3502230</guid><category><![CDATA[Fahrrad]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Andreas Remien]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 09:55:03 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Das Gravelbike Terrel CF vom deutschen Hersteller Propain kann fast alles – wenn man es richtig konfiguriert.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Autotest: Der E-Golf aus China]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/23/bc2ee071-657c-4871-af91-b233efbedc0f.jpg?rect=258%2C96%2C2940%2C2205&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Leapmotor" /><p>Der Leapmotor B05 sieht aus wie ein alter Bekannter. Doch das vollelektrische Auto stammt nicht aus Wolfsburg, sondern aus China. Warum das nicht nur für VW ein Problem ist.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/leapmotor-b05-vw-golf-china-autotest-li.3499660</link><guid isPermaLink="false">li.3499660</guid><category><![CDATA[Autotest]]></category><category><![CDATA[Elektromobilität]]></category><category><![CDATA[Leapmotor]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Stefan Schmid]]></dc:creator><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 09:00:00 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Der Leapmotor B05 sieht aus wie ein alter Bekannter. Doch das vollelektrische Auto stammt nicht aus Wolfsburg, sondern aus China. Warum das nicht nur für VW ein Problem ist.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Scan-Autos: Verschärfte Jagd auf Falschparker]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/23/0d84c844-22b9-4946-bde9-7b8212cb2b72.jpg?rect=0%2C999%2C2670%2C2003&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Nicolaus Niebylski; Stadt Heidel" /><p>Vom 1. Juli an können Autokennzeichen in Deutschland automatisiert erfasst werden. Die wichtigsten Fragen und Antworten.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/scan-fahrzeuge-parken-gebuehren-kennzeichen-erfassung-1-juli-deutschland-li.3501076</link><guid isPermaLink="false">li.3501076</guid><category><![CDATA[Verkehrsrecht und Service]]></category><category><![CDATA[Parken]]></category><category><![CDATA[Scan-Fahrzeuge]]></category><category><![CDATA[Amsterdam-Reise]]></category><category><![CDATA[Parkgebühr]]></category><category><![CDATA[Heidelberg]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Joachim Becker]]></dc:creator><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 13:52:39 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Vom 1. Juli an können Autokennzeichen in Deutschland automatisiert erfasst werden. Die wichtigsten Fragen und Antworten.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Subaru Uncharted: Unterwegs auf Neuland]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/19/13f9a887-5b3c-46f8-ba53-081efbcbd1a1.jpg?rect=172%2C0%2C2749%2C2062&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Andre Tillmann" /><p>Die Marke Subaru steht seit vielen Jahren für robuste Autos mit Allradantrieb. Jetzt haben die Japaner ihr zweites E-Auto herausgebracht – und dem kompakten SUV nicht nur einen ungewöhnlichen Namen gegeben.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/subaru-elektro-suv-uncharted-solterra-deutschland-li.3492914</link><guid isPermaLink="false">li.3492914</guid><category><![CDATA[Elektromobilität]]></category><category><![CDATA[Subaru]]></category><category><![CDATA[E-Mobilität]]></category><category><![CDATA[Autotest]]></category><category><![CDATA[Toyota]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Peter Fahrenholz]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 12:12:31 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Die Marke Subaru steht seit vielen Jahren für robuste Autos mit Allradantrieb. Jetzt haben die Japaner ihr zweites E-Auto herausgebracht – und dem kompakten SUV nicht nur einen ungewöhnlichen Namen gegeben.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Mercedes VLE: Lounge mit Lenker]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/15/e97b5ded-f83d-44fb-ab8c-c0e57185fed2.jpg?rect=222%2C0%2C3556%2C2667&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Mercedes-Benz AG – Communicati; photo by Henri Bubeck on behalf/Mercedes-Benz AG – Communicati;" /><p>Der neue vollelektrische Van von Mercedes fühlt sich auf den hinteren Plätzen an wie die First Class im Flugzeug. Und wie fährt er sich?</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/mercedes-vle-auto-test-elektro-van-luxus-fahren-li.3496699</link><guid isPermaLink="false">li.3496699</guid><category><![CDATA[Autotest]]></category><category><![CDATA[Elektroantrieb]]></category><category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category><category><![CDATA[Elektroauto]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Andreas Remien]]></dc:creator><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:00:00 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Der neue vollelektrische Van von Mercedes fühlt sich auf den hinteren Plätzen an wie die First Class im Flugzeug. Und wie fährt er sich?</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Gravelbike Conway Nyvo 16.0 im Test: Schicker fahren ohne Motor]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/05/02/8876e8fd-5096-4c8e-8f7a-29950143d81b.jpg?rect=113%2C0%2C1695%2C1271&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Conway" /><p>Das Nyvo 16.0 von Conway ist ein leichtes, gut ausgestattetes und vielseitig einsetzbares Gravelbike. Auf rauem Terrain allerdings gelangt es rasch an seine Grenzen.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-test-conway-nyvo-gravelbike-ohne-motor-li.3465222</link><guid isPermaLink="false">li.3465222</guid><category><![CDATA[Fahrrad]]></category><category><![CDATA[Nützliches Wissen]]></category><category><![CDATA[Test]]></category><category><![CDATA[Radsport]]></category><category><![CDATA[Radfahren in Städten]]></category><category><![CDATA[Gravel]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Marco Völklein]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 11:46:48 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Das Nyvo 16.0 von Conway ist ein leichtes, gut ausgestattetes und vielseitig einsetzbares Gravelbike. Auf rauem Terrain allerdings gelangt es rasch an seine Grenzen.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Autotest: „Ich steige da nicht ein“]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/17/8c5ec2fe-d61a-410f-9d96-58c9db89381b.jpg?rect=221%2C0%2C3557%2C2668&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="lena willgalis/lena willgalis/ Kia" /><p>Das sagt zumindest die Tochter des Testfahrers. Sie macht da einen Fehler, denn der Kia EV2 ist nicht nur relativ günstig, sondern auch praktisch. Und in den Bergen geht der Spaß erst richtig los.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/autotest-kia-ev2-vw-id-polo-elektro-kleinwagen-li.3500029</link><guid isPermaLink="false">li.3500029</guid><category><![CDATA[Elektromobilität]]></category><category><![CDATA[Autotest]]></category><category><![CDATA[Elektroauto]]></category><category><![CDATA[Kia]]></category><category><![CDATA[Kleinwagen]]></category><category><![CDATA[VW ID.Polo]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Dominik Prantl]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 11:32:58 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Das sagt zumindest die Tochter des Testfahrers. Sie macht da einen Fehler, denn der Kia EV2 ist nicht nur relativ günstig, sondern auch praktisch. Und in den Bergen geht der Spaß erst richtig los.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Autotest: Luxus zum Sparpreis]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/03/68bab1a3-4651-48cc-8304-d77da289270e.jpg?rect=222%2C0%2C3556%2C2667&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Jaecoo" /><p>Neuerdings  ist die Automarke Omoda & Jaecoo in Deutschland erhältlich. Wie gut sind die günstigen und komfortabel ausgestatteten Plug-in-Hybride aus China?</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/autotest-omoda-9-jaecoo-7-china-suv-deutschland-li.3483191</link><guid isPermaLink="false">li.3483191</guid><category><![CDATA[Elektromobilität]]></category><category><![CDATA[Omoda]]></category><category><![CDATA[Jaecoo]]></category><category><![CDATA[Autotest]]></category><category><![CDATA[Wirtschaft in China]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Peter Fahrenholz]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 11:33:34 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Neuerdings  ist die Automarke Omoda &amp; Jaecoo in Deutschland erhältlich. Wie gut sind die günstigen und komfortabel ausgestatteten Plug-in-Hybride aus China?</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Motorroller von Honda: Verbrenner oder E-Modell: Welcher Roller ist besser?]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/11/977aae46-5000-488e-897f-4e7da2468f64.jpg?rect=2%2C0%2C1840%2C1380&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Honda" /><p>Gleicher Hersteller, ähnliches Modell, zwei unterschiedliche Antriebe: Wie machen sich E-Roller und Verbrenner im Alltag? Im direkten Vergleich gibt es einen überraschend klaren Gewinner.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/honda-roller-vergleich-pcx125-benziner-cuv-e-elektro-li.3472796</link><guid isPermaLink="false">li.3472796</guid><category><![CDATA[Motorrad]]></category><category><![CDATA[Asien]]></category><category><![CDATA[Japan]]></category><category><![CDATA[Vespa]]></category><category><![CDATA[Honda]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Peter Ilg]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 11:20:59 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Gleicher Hersteller, ähnliches Modell, zwei unterschiedliche Antriebe: Wie machen sich E-Roller und Verbrenner im Alltag? Im direkten Vergleich gibt es einen überraschend klaren Gewinner.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Cube Trike Flatbed Hybrid: Pick-up mit drei Rädern]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/14/4f2e2166-9ca6-4bdf-8bc5-9e6babc4b1be.png?rect=304%2C0%2C3200%2C2400&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="Cube" /><p>Ein E-Bike mit Pritsche? Praktisch, wenn man Sperrgut zu transportieren hat, das selbst für herkömmliche Cargobikes zu unhandlich ist. Und wenn nicht?</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/auto/cargobike-e-bike-lastenrad-cube-li.3476308</link><guid isPermaLink="false">li.3476308</guid><category><![CDATA[Fahrrad]]></category><category><![CDATA[Elektromobilität]]></category><category><![CDATA[Test]]></category><category><![CDATA[Lastenrad]]></category><dc:creator><![CDATA[Von Stefan Weißenborn]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 11:18:11 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Ein E-Bike mit Pritsche? Praktisch, wenn man Sperrgut zu transportieren hat, das selbst für herkömmliche Cargobikes zu unhandlich ist. Und wenn nicht?</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item><item><title><![CDATA[Flugtaxis: Luft nach oben]]></title><description><![CDATA[<img src="https://www.sueddeutsche.de/2026/06/09/cf196e5c-8eb1-4178-8a8f-4ad68b57c907.jpg?rect=222%2C0%2C3556%2C2667&width=1000&fm=jpg&q=60" data-portal-copyright="IMAGO/David Mareuil/IMAGO/Anadolu Agency" /><p>Fliegende Autos sind schon lang ein Menschheitstraum. Bei der Vorstellung des „Skydrive“ in Tokio aber stellt sich die Frage, wer da eigentlich einsteigen möchte.</p>]]></description><link>https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/auto/flugtaxis-japan-skydrive-e348107/</link><guid isPermaLink="false">er.e348107</guid><category><![CDATA[Die Seite Drei]]></category><category><![CDATA[Luftfahrt]]></category><category><![CDATA[Luftverkehr]]></category><category><![CDATA[Mobilität der Zukunft]]></category><dc:creator><![CDATA[Von David Pfeifer]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 10:00:00 GMT</pubDate><dcterms:abstract>Fliegende Autos sind schon lang ein Menschheitstraum. Bei der Vorstellung des „Skydrive“ in Tokio aber stellt sich die Frage, wer da eigentlich einsteigen möchte.</dcterms:abstract><dc:publisher>SZ</dc:publisher></item></channel></rss>